BMX

Un BMX est différent suivant votre utilisation. Il existe cinq types d'utilisations différentes.

• Le type "race" fait pour la course, dont les roulements sont libre.

• Le type "dirt" qui est plutôt conçu pour les bosses, pneus avec crampons.("trail")

• Le type "flat" qui n'est surtout pas fait pour les champs de bosses, mais pour rester au sol. ("sol")

• Le type "steet - rampe" pour la rue et comme son nom l'indique la rampe.

• Le type "flat - street" un mélange avec la rue et le sol.

Le freestyle vient de l'anglais, "free" comme libre et "style" comme style. En fait ce mot s'emploie dans toutes les disciplines pour désigner un style libre différent des autres. En langage parlé, ce mot signifie qu'il va y avoir beaucoup de figures les plus diverses quelles soient.

En résumé un BMX est très pratique, pour les bosses, et au sol.

Un petit peu de vocabulaire:

• pegs: S'utilisent uniquement avec un BMX. Ce sont des tubes en métaux qui sont placés en prolongements des deux roues.

• rotor: S'utilise uniquement avec un BMX. C'est un système mécanique qui permet de freiner avec le frein avant et arrière tout en faire pivoter autant de fois que l'on souhaite le guidon autour du cadre. Ainsi aucun câble ne vous gêne.

• jante: Partie métallique qui est composée de rayons, d'un roulement à bille et d'un axe.

• chambre à air: Partie en caoutchouc ou l'on envoie l'air.

• pneu tubeless: C'est un pneu sans chambre à air. (supermotard)

• roue: C'est un assemblage qui est composé d'une jante, un pneu et/ou une chambre à air.

• Potence: C'est la pièce qui relie la fourche au cadre. Elle doit être très solide, on en trouve de deux types.

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